●０● 最后的成绩是整整提升了9秒半，达到了1：45.640，排名从74一口气跳到了51位，已经压住了一众轻量化经过两个小时左右的现场一对一特调升级，这台雅阁的最大功率输出达到了264匹360扭矩，提升了70匹100扭矩，刷后数据已经达到了2.0T级别。路试效果更爽！路试效果：起步一脚油门动力响
十代雅阁1.5T刷一阶二阶动力升级特调程序低功率原厂177提升220匹扭矩提升320扭矩高功率- 长垣蛇皮皮于20210214发布在抖音，已经收获了89个喜欢，来抖音，记录美好生活！1.5T工厂的194匹马力说实话还不错，但自己的日系车保守，开车不激进，所有者感觉不舒服，有些滞后。所以我想磨练特别的程序。升级效果：一小时特调升级，该雅阁最大功率输出达到264只360扭矩。油门的反
经过两个小时左右的现场一对一特调升级，这台雅阁的最大功率输出达到了223匹288扭矩。提升了37匹45扭矩，对于自然吸气来说已经不错了。路试效果：起步油门响应轻快，动力一踩就有，原马力提升354/279约为1.27倍，类比一下，雅阁的1.5T 194马力*1.27那就是246马力，这已经很高了啊，
作为q50s车主，总觉得老掉牙的vq37对付本田神机会很吃力，还是tune过的，马力和我差不多但扭矩更高，没想到一开始我起步失误了后完全没落下，到后面全油门，竟然还有余力超过雅阁，看来大家用车刷程序只为更好开。升级效果：一个小时的特调升级，这台雅阁的最大功率输出达到了188匹235扭矩，刷完起步油门响应很灵敏，全段速动力衔接平顺有力，驾驶质感提升一个档次，比2.4
广汽本田新款雅阁(询底价|查参配)公布预售价为17.98万起。新车在外观细节方面有所调整，内饰则换装了更大尺寸的中控屏，动力没变。新款雅阁将于10月9日正式上市。新车前脸部分的变化原车马力：194 匹--260扭矩CVTDIM-阶：264 匹--360扭矩新买的雅阁，跑了1300公里刷ECU提升动力。因为原车动力只能说够用，而且动力传递有明显的延迟，没有让人激情驾驶的欲望。升级一阶后马力调到264
