美国的实际环境、国情适合皮卡生存，但我们的实际国情也不允许皮卡生存。即使没有相关政策的限制，皮卡也不能在我们国内流行。要说为什么，那是因为和我们国内的很多要素相矛盾。因缺点是车一般很大，停车不方便，油耗高，外观粗糙，有些地方还受限制。长城，长安和其他汽车公司已经安排了重庆，不得不说皮卡取得了很大的进步，像长城枪和长安凯程这样的汽车在动力、
因为皮卡虽然看起来很威猛，也有不小的货箱，但是额定载荷很低。“总质量－整备质量≈额定载荷”，额定载荷包括司乘人员的重量和允许运载的货物的重量，载客车则是司乘人员和随车行不买皮卡当私家车的原因是皮卡最初被定义为货车的范畴，相关政策对皮卡也不是特别友好，在很多地方也都限行，所以普通轿车就能满足大部分人的需求，所以不买皮卡当私家车，买皮卡的人通
为什么不买皮卡当私家车1、固有的汽车文化影响发展：中国的汽车工业起步较晚。最初的汽车就是轿车和军车为主，轿车是有钱人家的代步工具，军车则是为了运送人员你之所以不买皮卡作为私家车，是因为皮卡本来就被定义为货车。相关政策对皮卡并不是特别友好，很多地方都
ˇ０ˇ 很多人是不愿意买皮卡车当私家车的，主要是因为这种车比较庞大，虽然实用性比较强，但是太过于庞大当做家用车是比较第二点，就是皮卡油耗高，如果把它当作一台家用车来用，确实比较高，皮卡它都是非承载式的车身，也就是我们俗称带大梁，整个车身底盘全部都是钢铁焊接，这样的车身结构他肯定轻不了
＞▽＜ 当一个成年人坐在上面时，他的脚会直接接触到前座，完全没有多余的距离。皮卡不仅隔音差，而且发动机噪音大。毕竟，这种车的方向与轿车不同。它更注重力量、拉货能力、变坏能力，01 因为皮卡车太大，不好停车，载货能力也不如货车，不适合国内的消费者。皮卡只是在美国比较受欢迎，而中国的汽车工业起步较晚，轿车在当时是富有的象征，这也影响了民用汽车偏向轿车发
