当在平直路面保持车速恒定的时候二者是一样的，如果是连续长距离的起伏路面定速可能略费油。我个人认为平直路段省油。定速巡航最大的作用是速度保持，由行车电脑控制发动机喷油量，在平直路面可以保持匀速行驶，所以加速的情况很少，油耗量相对较少，可以省油。不过在上坡路段可能会
∪▽∪ 平路省油，弯道和坡道消耗会增加。1、如果在高速公路上，不经常慢下来，打开定速巡航，燃油喷射量和气门开启度等都会由行车电脑控制，燃油喷射和速度将变得非常均定速巡航其实并不省油，只是油耗高于正常。以下是巡航控制的介绍：1。使用条件：巡航控制系统不是随时随地都适用。专业人士表示：原则上，高速公路或全封闭道路应采
图1 油耗-航速曲线由此可见：在理想状况下，以预定航速航行的船舶当速度发生波动时，其高于平均航速时所消耗的燃油增加量明显大于其低于平均航速时的燃油节约量，这也就意味让用车更加轻松，而且打开定速巡航也能省油，毕竟是让车子在一个长时间匀速行驶的状态，油耗肯定要比不稳定的开车习惯省下不少，不过俗称省油的“定速巡航”在最近可是翻车了，提醒
定速巡航油耗比正常高。巡航控制系统的工作原理如下：1 .简单来说，就是将车速传感器的数据与设定车速进行比较，发出指令调整油门开度的增减，使车辆始终保持设定车定速巡航其实并不省油，反而得出的油耗比正常偏高。以下是定速巡航的相关介绍：1、使用条件：定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在
在合理的路况下使用定速巡航，一定程度下的确可以帮你车辆省油。但是定速巡航最大的作用并不是省油，而是缓解驾车疲劳。所以有的人听说定速巡航能够省油，也不能说完全错误。部分情况我跑高速时定速巡航都是设定为120公里/小时，在平路上变速箱可以挂6档，发动机转速2200转，定速巡航和自己踩油门的瞬时油耗基本上都在7升/百公里左右。其中有一段1公里左右的连续上坡
