保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，它主要吸收和缓和外界冲击力，起防护车身前后部的安全装置。它是汽车车身的一个重要部件，其除起装饰作用外，还起保护翼子板、散热器和灯具的作现代汽车的真正保险杠指的是防撞横梁，一般用屈服强度超1000Mpa（兆帕）的双层辊压热成型钢打造，强度足以与老金属杠的防撞能力媲美。同时防撞横梁与防撞纵梁之间还会加入金属吸能
不过惯例俗成地，对着这块塑料覆盖件称为“保险杠”也无不可，反正几乎全世界的技术规范都是这块塑料制品要抵御8 kph时速的撞击即可，而变成了隐藏式的保险杠，在欧洲的安全标准里规定，保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，其具有在高速撞击
保险杠分为前保险杠总成和后保险杠总成。前保险杠总成2、保险杠设计目标〔1〕关注行人碰撞保护； 〔3〕保险杠外外表必须与造型面一致； 〔4〕保险杠结构上应实现局部附保险杠的简介汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。现在限制字数没法具体回答了，这只是简单的介绍。定义卡车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理
