大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的轴距为2825毫第一就是车辆采用的是脚刹，和学驾校的手刹以及朋友的电子手刹不一样。刚提车的时候稍微不注意就忘记了，导致在前期让车辆经常的拉着刹车在跑。第二是车辆的底盘调校有点偏硬，一直以
日产之所以用脚刹，是为了节约成本。脚制动器及其工作原理：脚刹是脚控驻车制动，顾名思义，驻车制动是用脚操作的。传统手刹是用手控制刹车，操作手柄一般安装在变日产之所以用脚刹，是为了节约成本。脚刹及其工作原理3360脚刹是脚控驻车制动。顾名思义，驻车制动是用脚操作的。传统的手刹是手动控制的，操作手柄一般安装在变
大部分日系车基本都是这样子设计的，日系车使用脚刹是出于操作方便，而且同样是出于扩大主副行驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一辆中型汽车，新款天籁的轴说白了就是车辆设计的需要和车辆成本的需要吧，一般来说部分的车型在原有旧车型的设计的基础上，就已经布置了脚刹这种配置。所以后期为了节约开发成本，基本还是
日产用脚刹的原因是节省成本。脚刹及其工作原理：脚刹即脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动。传统的手刹是用手来控制刹车，操纵手柄一般安装在换挡泡沫onling2015/08/24 17:08:为什么日系车很多都是脚刹？便宜实用，方便好用，更人性化
