＞▂＜ 换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点不需要的。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。火花塞：火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合
火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了：第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫火花塞和点火线圈不需要一起换。点火线圈没有固定的更换周期，在出现故障时进行更换即可。火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用
火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了正常情况不需要同时更换的，这个火花塞的吧是得需要换了，但是点火线圈一般没必要的
火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经有明显的抖动现象，那就需要检测看看是不是点火线圈的更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换
