大众的发动机烧机油是因为油气分离器设计不合理，活塞环与缸壁间隙过大。如果油耗在正常范围内，就不需要管了。如果机油消耗量超过正常范围，就需要修理了。机油被称为发动机的血液。这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷，不能彻底分离机油蒸汽，于是就会出现烧机油现象。网纹可以储存一部分机油，这样在高转速运行时可以润滑气缸壁，但是
如果前期保养，机油质量不符合大众发动机的要求，烧机油不可避免，德系车的压缩比高于其它车系，所以发动1、目前新款的大众车型并不存在烧机油的问题，只要是正常保养，跑的公里数多了也没有什么问题。。2、大众汽车烧机油，在部分车子上面确实会发生，这也深受消费
大众桑塔纳烧机油的问题已经老生常谈了，而症状一般为一下几点1.清晨冷车启动后，排气管会冒蓝烟。在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运小议大众EA-888发动机烧机油机车设计NO.012021 41 车时代AUTO TIME 小议大众EA-888发动机烧机油臧天巍（江苏师范大学继续教育学院机械设计制造及其自动化系，江苏徐州22
大众帕萨特1.8T涡轮增压器烧机油漏油诊断和故障排除步骤近日连续遇见几台车，都是涡轮增压器烧机油。大众帕萨特领驭B5的1.8T发动机带涡轮的烧机油现象比较普遍，也是一个老话题，但是作为我自己这大众车10年以上不会烧机油，这个还要看自己保养的情况。发动机烧机油的可能原因有很多，使用品质不佳或粘度等级不符
满足大家我国一个规范的，可是在以后的应用中就会发生一个烧机油的状况；大众车为维护汽车发动机增加汽车发动机使用寿命而设计方案减少活塞环和气缸壁中间的摩阻，在气缸壁会产生浮油比较严重的情况下会危害气缸的密闭性，这样一来就比较容易发生烧机油的现象了。因此如果是气门油封发生情况得话，应立即拆换气门油封。②活塞杆间隙过大当小车
