ˋ﹏ˊ 如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作
╯０╰ 另一种是发动机的振动传递给这个传动装置是因为它不参与传动，所有的齿轮都是带间隙啮合的，所以产生了齿轮碰撞的声音，这是双离合变速箱正常工作的声音。这种情慢速通过减速带的瞬间，或者在颠簸严重的路面低速行驶的时候，随着车辆摇摆，底盘处传来低沉的“咚”的声音，一般是底盘的球头松旷导致。需要着重检查摆臂球头、平
∪ω∪ 方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏等可能造成新速腾过减速带发出异响。方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车1、你试一试，过减速带踩刹车和不踩刹车。看看有区别没有，刹车的时候才响的话是问题不大，如果不刹车都响的话，估计后悬挂太硬了，可以去调一下。。2、我的是新款
车辆过减速带的时候有异响出现，检查车辆的避震器的位置是否有漏油或者是渗油的情况，如果正常的话再检查这是齿轮配间隙碰撞的声音，双离合两个输出轴，其中一个上面的传动装置是在传动，因此两个齿轮之间是顶着行走，没有间隙；另一个则是由于没有参与传动，发动机的振动被传递到这个传动装置上，而所有
