车辆经常在-35℃至40℃的环境中运行适合用5w40的机油。德系车并且带有涡轮增压发动机的间隙会比较大，一般适合用5W40的机油。如果汽车的车龄已经超过了7年的话，由于车龄长各种零部5W40机油适合什么车？1、德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5W40(粘度高)机油，而欧系也是使用40粘度的机油。2、根据汽车的车龄来决定机油粘度的，如果车龄已
第一、看车系。美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更大多数日系韩系美系车型都是要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，而德系车大多都是要求用5w-30/0w-40/5w-40的机油粘度，一定不要用错了，只有合适的机油粘度才能让发动机达到最佳状态。
∩﹏∩ 5w40适合所有合成机油的车是德系车，7年以上的车，经常走高速的车。具体如下：德系车3360德系车一般都是涡轮增压发动机，间隙会比较大。这时候你就得选择5W40(高粘这时候就可以使用40黏度的机油，太稀的机油此时可能已经不能保持油膜连续性了。这样应该还能苟延残喘个一
5w40全合成机油适合的车：德系车，通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，建议选择5w40机油；车龄，如果车龄已经7年以上，发动机肯定会出现老化，为了可以更好地保护到发动机，建议使5W40更适合运行时温度高的发动机，例如，侧重于动力性能的德系车发动机，大排量大马力发动机以及年份和公里数较大的汽车发动机使用。粘度高的机油性能更稳定，密封性更好，在行车过
老车用壳牌5w30和5w40哪个好？年限多的车肯定要用40的机油啊，因为老车发动机肯定会有磨损，用粘度大点机油可以起到密封的作用，我的老车之前用的是金壳5W40机油，用着性能还性，就是换了以后感觉油耗5w40的机油适用于在各种工况下运行的采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机、采用曲轴箱通风和废气再循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。查看更多精彩内容北京
