你好，按照级别来说，嘉实多磁护和蓝壳本是一个级别的机油，但是特点不同。蓝壳是清洗性好。静音效果好，嘉实多磁护是冷启动保护好。只是壳牌机油假的比较多，慢慢的人们更倾向于去用嘉实多磁护。其实好吧，言归正传，还是要回到“蓝壳和磁护哪个好”的问题上来的。讲真，楼主开的虽然不是什么高档车，但是总觉得蓝壳或者磁护这样的半合成机油更适合爱车。有人讲
≥▂≤ 所以要给车子做保养的话，选择多磁护5W30的机油就可以。4、只要真的哪个都行，新车建议30的机油，说明书也让使用30的，。以上为是众多长安cs75车友对《长安cs75,蓝壳机油5W40和嘉实磁护好，磁护和蓝壳虽然都属于半合成机油，但是磁护的合成比例为95%。此外磁护还有智能保护子，更有效的保护发动机。所以在价格上也高于蓝壳所以说磁护好。
＋０＋ 最近想给发动机吃点细粮，到底是蓝壳效果好还是磁护效果好，请使用过的同学给说说.正在努力加载投票，请稍1、是涡轮增压的，磁护只有30的蓝壳有40的，不知道怎么选。以上为是众多长安cs75车友对《长安cs75蓝壳机油5W40和嘉实多磁护5W30那个机油好，看下图！劳驾专业技师帮忙解答下呗》的建议
我选择了蓝壳。我从网上查到的资料。不知真假。1、蓝壳的优点，清洁能力强，发动机声音小。缺点超过3000公里衰减严重。具体是啥含义，现在不理解。2、磁护的优点，“磁护”超市200左右，到4S店（机油机滤工时=400左右）属半合成机油！（“极护”为全合成）“蓝壳”
嘉实多磁护清洁能力差，蓝壳高速稳定性不好，其它性能都还行，我用过综合性能最好的是德国GT魔力红，应该是PAO含量高的原因，使这个机油保养周期更长，每次都能跑到一万两三千公里，而且清都是全合成，如果是5W-40的，两个都是SN级别，如果是5W-30的，嘉实多磁护是SN级别，蓝壳是SL级别，嘉实多级别更高！ 都是大品牌，都可以。普通矿物机油.建议以后
