当然短弹簧这样东西本来就不是必需品,根据自己喜好进行改装才是最理智的。短簧避震的优缺点?短簧避震的优点在于价格上比较亲民,对于初学者来说比较友好,同时短簧避震对于车身的我现在还没找到最合适的段数。不建议短簧,我都换回来了,配合原厂弹簧是最好的,不然就上角牙
短弹簧基本统一的价格1300.感受我写在上面了。通过性没有任何问题。过小坑和连续颠簸路很舒服。但是大坑思域升级EDDY 短弹簧,改装初体验对于不改不畅快的思域来说,短弹簧绝对是最简易的入门级改装体验,效果却是杠杠的,有不少车主都已经升级,那么,为什么要升级短弹簧呢?优化后,将降低
∩^∩ 新思域在底盘方面有着全新的设计,离地间隙也仅有105mm,这在很大程度上,提升了本代思域的操控性能。不过对于改装车友来讲,更硬更短的弹簧始终是操控改装的首选,同时还能降低车辆视觉方法/步骤1 准备好短弹簧,测量原车高度2 升起车身,拆下轮胎,将前避震拆下来3 用避震弹簧拆装机将原厂弹簧拆出来,装上短弹簧4 原位装回前避震,将前轮
顺便,绞牙要调,避震的高度,弹簧的预压,回弹的快慢,调就要各种拆装,而且很可能调整多次后也没有你这次改短弹簧原因无他,主要是是因为侧倾太大了,过弯老觉得不稳,过年时,跟老同学联天时说到这个事,老同事建议说换下短弹簧,然后过年期间大概了解了下短弹簧,觉得可以试下,但是过年间