∩△∩ 火花塞是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖火花塞一直不换是不能的，假如一直不换，会影响发动机的正常运转。火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，提倡小伙伴们在平时用车时定期更换火花塞
一、火花塞不坏就不用换吗
ˋ０ˊ 你像是采用了普通镍合金材质的火花塞，汽车跑个两万公里左右可能就会需要更换一次火花塞了。而这种火花塞比较常见于搭配中低配车型，在我们国产车型上使用的是比较多的，稳定性也较火花塞不是千万别换，而是千万别换成不适合我们爱车的火花塞，用来更换的火花塞需要型号、热值都符合车辆使用要求，否则会对车辆的性能造成影响。有人说千万别换火花塞可能是因为换成
二、火花塞坏了的4大征兆
如果汽车动力不足，油耗增加，可能是火花塞需要更换了。如果汽车某个气缸工作不正常或工作不正常，可能是这个气缸的火花塞或点火线圈出了故障。火花塞是发动机点火花塞不坏就不用更换是错误的，当火花塞达到了更换周期的时候，不管火花塞有没有损坏，都是需要进行更换的。不同材质的火花塞更换周期会不一样，如果是铂金材质的火花塞，那更换周期为行
三、4s店换火花塞收了1000多
比如说奔驰规定的3年或4万km更换，如果平时跑的不多，3年才开了2万km，4S店让换，也可以选择再用一段时间看看的。因为火花塞寿命是通过电极间隙来判断的，正常的电极间隙是0.6到1.3因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障的边缘了。「热值」也是你要考虑的一个因素「热值」是代表「火花
