总的来说,入门级休旅定位的宗申150X各个方面的表现都是十分均衡的。外观遵循经典的ADV鸟嘴设计,拥有极高的辨识度。车身线条多棱角设计,时尚感与力量感兼具;配置水平符合这一级配置层面,两车都达到了这一级别车型该有的配置水平。实用性配置上,宗申150X更加丰富,相比KPT150多出了发动机护罩、原厂三箱以及箱体护杠等较为实用性的配置。而车身原厂护杠、USB充
宗申150x怎么样
到店后才发现RX1已经没有老款的150排量的车了,经店员介绍看见了宗申150X这款车,考虑到自己平时也就通勤用,也就没考虑其他的,想了想和老款RX1基本一样,三箱,护刹车表现,宗申150X是没有配备ABS的。小编对于ABS的看法当然是能有最好,不过国家是要求250cc及其以上排量必须强制配备,另外宗申150X一万出头的价格,没有配备ABS 似乎也在情理之中。
宗申150怎么样
对于新手来说,大排量的休闲拉力摩托车不太容易操控,一是因为车身较重,二是因为动力相对来说偏莽撞,第三则是座高,而宗申150X恰好规避了这三个对于新手不利的元素,车身轻巧、动品控方面就不用多说,应该说豪爵略胜,估计没有谁会反对。反观宗申150X,如果可以配置ABS,那么这个价位,和DL150还是有得一拼的,对于这类拉力车来说,大家对这个安全配置方面还
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第一款宗申的150X 指导价为14260元从这款作为国内小排量拉力车的宗申150X在整车的设计上也是沿用了拉力款的设计,包括它的动力引擎方面也是采用了一台更符合长途骑行的单缸水冷在外观表现方面两款车的都基本相差不大,宗申150X的前车脸更尖一些,小鸟嘴的设计也是比较犀利的,所以大家对于一些入门级的拉力车,期望也不能太高,偶尔的长途骑行也是可以的,但
宗申150r值得入手么
只要所使用的配件能够达到设计标准,那么这两款发动机的耐用程度还是比较高的。根据实际维修状况来看宗申摩托车150c公认最好150摩托车:力帆KPT 150、宗申150 X、宗申阿普利亚Terra 150 ADV、启典KD150-U1、豪爵DR150。1、力帆K