别克君威换挡操作技巧1.换档拨片的使用At “D ”挡位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。这时候可以用换挡拨片手动换挡。“”；拨片代表移位“”；拨片代别克君威换挡操作技巧1.换档拨片的使用在“D”位置，踩下刹车，然后向右推手柄，切换手动模式。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“”拨片代表升档，“”拨片代表降档。手动模
别克君威换挡操作技巧1、换挡拨片的使用在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“”拨片代表加挡，“”拨片代表首先，通用的9AT变速箱，换挡的时候确实有延迟感，不仅是在1.5T上面是这样，就算是在2.0T发动机上面，也存在这个问题，我试驾的凯迪拉克CT4,用的2.0T+9AT的动力，换挡的时候同样有明显的延
＞▂＜ 新君威这款动力组合技术先进可靠，9at变速箱技术先进，换挡比较平顺第二，2.0T+9AT的动力总成兼具高性能、运动与平顺。君威的加速体验甚至可以和ATS-L 28T一较高下。如
1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅我们就需要变速，也就是换挡。发动机转速高了就给他换一个小的齿轮来传动，发动机的飞轮转一圈小齿轮就可以转两圈，这样就可以让转速降低了。在到高转再换一个更小
相反是这个9AT的变速箱，换挡动作实在是过于频繁，让我觉得不太舒服。另一个不太让我舒服的地方就是油耗。我用正常的驾驶方式通勤，并不会刻意的省油驾驶，也没有开启运动模式。这台别克君威换挡操作技巧1、换挡拨片的使用在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“”拨片代表加挡，“”拨片代表
