前轮内侧挡板(叶子板下面), 低档低速加速时共震响. 因卡扣不紧，点火后，打满方向可处理相应方向的那应该也是同情况吧，减震出现异响新车概率小，大梁处钢板厚，受力不易形变，就产生异响了，检查焊点松动，试试接缝处抹润滑油2018-
1、有可能是气门儿间隙过大造成的间隙大导致。发动机吸气减少，气压降低膨胀做工不充分动力必然下降，气门杆和摇臂筷子的相互撞击力变大，就有哒哒哒的声音。2、1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起
出现这种现象的话，这个还是需要检查的。需要检查这个左边叶子板这个和这个保险杠，包括这个，包括这个挡泥板。固定连接的位置看下有没有松动，安装的螺丝有没有松叶子板固定螺丝滑丝。首先确认一下是什么类型的声音，如果是塑料撞击金属的声音，可能是你的叶子板内衬有个扣子撕裂了。形式过程中内衬无法固定，与轮胎摩擦或者不
有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等，这需要对相应部件进行维修。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来个人觉得大部分异响是车主在车里放的东西颤动或者共振造成的，极个别是内饰安装不牢固造成的
