当然，即便车辆减震器有缓冲块预防触底情况，但是我们也不能因此而放飞自我，如果长此以往下去，势必会造成减震器的加速老化、损坏。所以我们在开车越过坑洼路面时，一定要切记缓慢通过发动机倒是不会坏，对避震器和车身是有影响的，如果避震系统是扭力梁的话，就很容易出现扭力梁损坏的。最好要减速过
●＾● 具体还要看过的坑的深浅和大小。如果坑不是很深相对来说伤害就没那么大，但是坑比较深对车子的影响就会比较大。首当其冲肯定是连接车身与避震的悬架塔顶会受到伤害，车子的悬挂有橡胶您好！如果车速较快通过起伏比较大的减速带或者坑洼的话，是会影响到减震器的，如果车速太快力度过大导致减震器缩减程度超过正常行程的话，很可能会造成减震器漏油
＋▽＋ 高速满载情况下过坑最受伤的就是悬挂系统，你听到的是减震器承载过度发出的声音，容易损坏悬挂系统的减震阻尼器，严重的会使底盘定位参数发生变化，如车轮外倾，前一般过大坑之后除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如果你在检查车胎和轮毂没有太大的损伤，说明撞击的力度已经没悬架给缓解掉了。长期的过坑对悬架避震十个
（°ο°） 高速过坎过坑，除了对轮胎和轮毂的伤害，还对减震和悬挂系统有损伤，但是损伤不大。如果轮胎轮毂都没事先说一下，60公里过坑，最受伤的是轮胎和轮毂，很容易发生爆胎事故，严重一点轮毂都可能碎掉。高速过减速带也好，坑也好，比起避震系统受到的冲击，连接车身与避震的悬架塔顶受到的伤害更
车辆经过坑洼路面时减震器弹簧会随着路面的起伏不平来抵消车轮的震动，坑洼越大越深那么减震器的行程就会越长，减震器会随着路面的坑洼来改变行程的距离，当然车一般不会的，因为减震器或避震都是弹簧和气压、油压装置，都是比较耐冲击的，可以抽空检查一下，把车升起来，好好看看，应该就明白了。2018-12-26 13:05:22来自PC端网页回复地下
