⊙０⊙ 钛架无论高级低级都是保养最简单的，不会生锈，骑完擦一擦就行了，而且钛架只能镭射不能上漆，连漆面钛金属硬度好，重量轻。肯定好，轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同
和铝材、钢材相比，同等强度下，更加轻量化，既抗磨又耐腐蚀，不怕水盐无惧酸碱；并且，钛合金车架架富有弹性又不失刚性的路感，师承于钢架，比肩碳纤维车架，可以说是个完美的平衡。作为一辆正经的Grave钛合金自行车车架的缺点价格高。钛在自然界以二氧化钛的形态存在，提练及加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气
ˋωˊ (1)能够制造轻量而强度大的车架纯钛金属的强度更高。在钛金属中增加铝和钒，弹性更高(和铝比拟),也有利于计划。2)不生锈：钛在一般的情况下简直不会被腐化。然耐用，长途非常舒适，金属性质决定了减震性非常好，钛合金的抗疲劳度很好，被称为记忆金属，重量比钢轻，比铝稍微重一点，强度远远超过这两种金属，所以说作为车架的材质非常合适，但是缺点
虽然在运动性能上不及碳纤维，但钛合金的金属抗疲劳度比起铝合金和钢，都要强许多，所以在圈中便有了“钛架恒久远，一台永流传”这样的美称。这一点，碳纤维车架是难以做到的。但是2、强度高钛合金比不锈钢的硬度高出43%,2倍于铝的硬度，强度高的车架有利于驱动力的转换并提高操纵3、弹性强，骑感好钛合金车架弹性强，优于钢30%,吸震性极佳，所以骑起来舒服，骑感
