通过观察车间以下这三辆车，一辆是起亚，一辆是本田，一辆是奥迪，它们的价位差距比较大，前防撞梁所用的材料和厚度明显不一样，如图一二三、四五六和七八九的对比，差距一目了然，博越的安全性同样值得称道，它的A /B柱、防撞梁等部件均采用抗拉强度达到1500MPa的热成型钢，笼式承力结构则采用高强度合金钢板，整车关键部位采用激光焊接工艺，这些都保证了它的车身结构足够坚固。
一向被人津津乐道的德系中级车标杆大众迈腾的前防撞钢梁厚度为2.3毫米，后防撞钢梁为2.4毫米，虽然后防撞梁的厚度对比兄弟帕萨特的3毫米还要逊色些，不过这也是相当出彩的数字了，要知道这都是实MG3是上海汽车推出不久的小型车，卖点在于靓丽的外形内饰和宽敞的空间，那么拆开它的保险杠，是否也同样“靓丽”呢？MG3的前防撞梁同时使用了吸能材料与加强横梁两种材质，这样不仅增
6、三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV,这款车的安全性是非常不错的，前后防撞钢梁的厚度都很棒，而且整体的安全配置也是十分丰富的。。以上为是众多欧蓝德车友对《欧蓝德2019款三菱欧蓝德2懂车帝提供防撞梁最结实的汽车suv的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车
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防撞梁一般被放在汽车的保险杠之后，是发生碰撞时保护我们的第一道屏障。防撞梁最直接的作用就是起到防护作用，这里的防护主要是指发生低速碰撞时保护水箱、中冷等零部件，汽车高速碰美系车对于安全的标准是很严格的，所以美系车也很少会出现偷工减料的情况，而去到蒙迪欧这个级别的美系车，基本都是安全水准很高的车，所以抗撞能力在马路上也是
