该车型配备9速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺性和连续性极佳，换挡时没有任何顿挫感，驾驶舒适性非常高。强劲的动态性能我们继续来看看奔驰E级到底有多少缸。奔驰E级在动力方【EQC】贷款利率低至1.49%,月供低至1398元；国补高至16000元，置换补贴3000元、重购15000元(奔驰，AMG,迈巴赫),电动车置换EQC额外12000元(保险)补贴，免购置税，免限行。【迈巴赫】现车供应，迈巴
也就是说9G-Tronic有5个减速传动比(1-5挡)、一个直接传动比(6挡)以及三个超速传动比(7-9挡)。最终这台奔驰9G-Tronic变速箱的齿比范围达到了约9.17:1这样惊人的数字，比7G-Tronic的6:懂车帝提供奔驰汽车9档有哪几个档的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
o(?""?o 同宝马、奥迪等厂商不同，奔驰一直坚持自造变速箱的传统，从技术来看，奔驰的这款九速自动变速箱是此前七速7G-TRONICPLUS 变速箱的升级版，最重要的特性就是前进挡从7 档升级这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品，于2013年发布。从刚开始的五个挡到现在的
变速箱，奔驰9AT因较宽的齿比范围以及跳档的特殊设定(奔驰9G Tronic变速箱在行驶中，通过4组行星齿轮和6个换挡原件实现换挡，而行星齿轮还可实现运动分解，如此一搭载车型：奔驰C级驾驶感受E级无论是1.5T轻混还是2.0T汽油动力搭配的都是同一款9挡手自一体变速箱，在一番体验之后这台变速箱给人的感觉与发动机搭配得很好，无论是换挡逻辑还是换挡
