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es200和es300h哪个更值得买,一般人为什么不开蒙迪欧

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相比对手更低的售价,更精致的驾驶乘坐感受,相对更好的质量,坚挺的二手价格让目前即使只有小幅优惠的ES200比对手动则7,8万甚至10万+降价后仍然更具性价比。ES300h的表现没有ES200惊车子会再给其一个力,使其更快刹停) 6⃣️带湿度监测的nanoe™(ES200有nanoe™,但不带湿度监测) 7⃣️舒适型头枕8⃣️主动滑行控制系统AGC(作用为:在无动力

ˋ▽ˊ 在舒适性方面,ES300h比ES200高了不止一个档次。具体表现在,ES300h的悬挂更硬朗一些,过减速带时会给你带来一种很有韧性的感觉,完全不像ES200那么单薄。在市区和高速平稳行驶时,ES300本文向大家介绍一些雷克萨斯ES-es200跟260怎么选择呢,感觉很多人选择200,260是不是没有200好呢的相关解决方法建议,例如:260比200好,动力强一些,但价格要高,能够买260的人大部分都会

˙▽˙ ES200内饰各种精致各种软,这点和A4L的德系机械感完全不同。座椅舒适度和人机工程比A4L好很多,A4L雷克萨斯ES 300h最大的优势是配置有全混动系统,这套混动系统技术成熟、整车重量只增加不到100kg,在高

ES300h的悬挂更硬朗一些,过减速带时会给你带来一种很有韧性的感觉,在市区和高速平稳行驶时,ES300h带来的稳重感和行驶品质,也要比ES200高了一点点。真正能代表幸好我买的ES200,要是买300H,那更是纯纯智商税啊

只有没开过雷克萨斯的人,才会觉得ES300h和ES200是一台车汽车扒一扒02-20 22:51 投诉阅读数:186 发布于河南汽车扒一扒+关注转发评论快速开通微博你可以查看更多内容,ES300h卓越版价格只比260卓越版贵了2万,却能享有混合动力,也许光一个电池价格就不止2万,还带来了更好的性能和经济性,看来260只是ES车型中象征性的一款,销量会集中在200和300h

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