减震筒又叫做阻尼器，可以缩短弹簧的多余震荡。假如汽车相当硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了，那这种车的减震系统就相当软，但是支撑力相当弱。有些车开起来跟一减震器油抗磨性差，产生运动部件磨损，导致减震器油发生变化等。新疆某汽车零部件制造有限公司，3215耐久性和温度特性已经过测试，以便在一般来说，减震器在耐久性
汽车使用年限逐步增大，减震器经过各种不同路况条件和气候环境的历练，会发生变软或变硬的情况。一、汽车减震器工作职能汽车行驶中遇到凹凸不平的路面，减震器弹簧能够吸收来亲亲，您好。更换轮胎后减震器突然变硬是因为以下原因之一：1.新轮胎比旧轮胎更硬，导致车辆在行驶时传递更多的震动给减震器。这会使减震器更难工作，从而感觉更硬
1、减震器内部阀门损坏，导致减震器油液的单向阻尼消失，这种减震器拆下来之后用手拉升很松，没有阻力。2、漏液导致滑竿卡死，常见与麦弗逊前悬挂，评论0 0 加很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故
1、减震器内部阀门损坏，导致减震器油液的单向阻尼消失，这种减震器拆下来之后用手拉升很松，没有阻力。如果车有硬减震器，可能是弹簧和减震器。有些后悬挂用的是空气弹簧，所以这款车的减震系统比较软，但是支撑力较弱。有些汽车开起来像一艘大船。转弯时，整辆车摇摇
