2、中部和后部的轻微刮碰，观察是否有漏油的地方，如没有缓速慢行并听是否有异响并试制动是否好使，你好，没问题的，这车子底盘没有那么脆弱的，把车门掉漆的地方处理一下就可以
1、雷克萨斯ES这个底盘确实不算高的，但是在正常的普通路面行驶是么有问题的，如果路况不好的话，建议减速慢行就是了。2、市区行驶没事山路肯定拖底最好出厂的危害较大；5、建议你把车开到维修点，把车子升起来仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到的擦伤的话，补上一点油漆防止生锈就可以了，如果管道受损就要彻
ˋ＾ˊ〉-# 后悬部分雷克萨斯ES300，采用了双叉臂式悬挂设计，实际的驾驶感受更像是多连杆悬挂，由三根横向控制臂和一根纵向控制臂组成，没有占用太多的底盘空间，纵向控制臂下方有塑料护板覆雷克萨斯ES的底盘，两侧用毛毡找平，前面有很大的工程塑料的护板，而且还单独开了一个强制进风口，给里边的转向机构、油底壳进行散热，非常平整的地盘，这是我觉得这一代雷克萨斯给我印象
3、车漆薄！毫不夸张地说，前几天我用手指甲轻轻抠掉车上的树脂（树上滴下来的汁液凝固后的东西），结果居然把车漆划伤了，还好用修复蜡能够修复好。但是这事也足以证明，雷克萨斯E有啥好纠结的，停车一段时间，开走的时候看看地上有没有漏油，有的话就中标了，没有就继续开。
