原来车上的居然是广汽吉奥下的企业产的火花塞，找了半天，名字叫“纽特士火花塞有限公司”，换了也罢火花塞是什么？火花塞是发动机在正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体
ˋ＾ˊ 首先第1个遇到的情况就是加速不畅，我们都知道对于这个火花塞来说它是非常重要的一个零部件，如果说我们的发动机加速不畅的话，那么很有可能就是因为这个火花塞的间隙太大，不能够稳定但是很多司机却不懂，今天我要跟大家说的是，如果汽车出现这4种情况的话，就说明火花塞要换了，好多老司机都说后悔没换，我们一起来看一下吧。首先第一种：加速不畅。我都知道火花塞它是
很多车主说可以三四万公里换更换一次，不必花这些冤枉钱，车主也决定这么做。一直开到2.5万公里，经别人提醒说这车抖动有点大，要去4S检查下。自己不觉得，用友趣安驾APP测了下，1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
●ω● 如果更换火花塞型号不是原厂同一型号是有可能导致。油耗增高动力不足；严重的话会导致发动机淹缸现象。二、火花塞没有拧紧发动机上有上万个小部件，每个部件上都有不同的扭矩。如果车子加速都无力了，爬个坡都感觉很吃力了，这个时候你的油耗必然会上升了，而且车子开着动力也没以前好了，这个时候还是早早的去换新的火花塞吧。4、积碳增多发动机点火不行了，那么燃
真后悔当初相信那个人叫我换火花塞，春节期间前前后后维修、租车、坐车等花了一万多。。血的教训。第1个遇到的情况就是加速不畅，我们都知道对于火花塞来说，它也是汽车上非常重要的一个零部件了，如果说我们的发动机出现加速不畅，那么很有可能也是因为火花塞的间隙太大，而且不能够稳
