正时链条一般是15万公里更换一次的：1、一般正常情况下，使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查；2、正时链条的最大作用是，保证气缸能正常的吸气和排气，和传统的驱动相比，链条驱动耐用性更好，那发动机正时链条多久换？正时链条和其它相似的链条比较起来，正时链条使用的寿命更长一些，
?＾? 汽车发动机的正时链条没有固定的更换周期，一般正常情况下，更换次数是较少的，毕竟链条较皮带而言，个人还是感觉链条更靠谱点。理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带（如，标致30规定：达到9万公里时必须更换）。各种品牌汽车的更换时间有所不同，可看看汽车的使
正时链条一般每15万公里更换一次。1、一般正常情况下，使用正时链条在15万公里以内没有任何问题。基本上在汽车行驶20万公里时进行检查。2、汽车长期满载高速行在这种情况下，一般需要更换5年或75000公里的时候换正时链条。发动机正时链条如果是在正常情况下行驶的，15万公里更换一次都是可以的。
发动机正时链条10万公里更换一次，由于正时链条以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为链条一旦故障将会直接影响行车的安全，当发动机正时链条出现生锈或机械轩逸正时链条15万公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
