后防撞梁：普通水准新CRV的后防撞梁是常见的单层冲压结构，钢板厚度只有1.8毫米，只能说是中规中矩，属于应有的水平。后防撞梁的吸能盒虽然没有褶皱，但是带有多个溃缩孔，还是能起到相这辆本田CR-V混动的前后防撞梁，相比之前拆过的汽油版相差不大。前防撞梁钢板变薄了一些，依旧没有行人保护泡沫，“铁皮”二级缓冲结构也缩水了。如果与北美版CR-V相比，北美版用了铝
˙△˙ 从前防撞梁上看，本田CRV的片状钢材，在缓冲区域长度来说是比下面的车子要高一些，不过没有后防撞梁是真的硬伤，在这三款车当中唯一一款没有安装防撞梁的车子。指南者JEEP指南者这款1676 -- 1:38 App 东风本田CR-V(第六代) C-NCAP碰撞测试388 -- 2:00 App 23款CRV-23款皓影升窗器安装视频7509 114 27:00 App 别看车小，前后防撞梁还挺豪横1044 1 5:00 App 宽大的侧防撞梁，
本田crv是有前后防撞钢梁的，如图所示：保险杠结构仅有一层金属保险杠设计，当车辆发生撞击时通过保险杠的金属变形把冲击力尽量缓解。保险杠主要还是保护发动机舱的重要部件，以减少维2023款本田CR-V也就改了一个防撞梁，勉强合格，看把一众人激动成什么样子了！难道真的是跪久了站不起来了？新款就这点改动，其实相比老款依然是易拉罐！同级别自主品牌能买到空间更大，
