2、维护成本特别高，保养空气悬挂的费用相当高。当然，空气悬挂在状态良好的时候工况完美，一旦出现故障，要付出大有用。空气悬挂不同于我们传统意义上的普通悬架，以往只有弹簧和减震组成的悬挂系统。车身的高度、减震的软硬，还有对纵向上冲击力的反应速度都是不够调节的。遇到不同路段，无法根据
空气悬挂让车更有灵性；4.当你在高速行驶时，可以将悬架硬化，提高车身的稳定性；长时间在低速不平的大多数空气悬挂调节车辆的高低，减震器调节车辆是运动还是舒适。可以通过调节减震器里面气压的强度来调节底盘高度以及减震的软硬度；2、作用：空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成
ˋ＾ˊ〉-# 实际使用效果非常好，可以大大提高高底盘SUV的乘坐舒适性。除了平稳驾驶，空空气悬架系统还有一个最大的特点，就是很轻。一般变速箱车使用的悬架系统都是钢板弹空气悬挂，一般都是软硬可调的，它的工作原理是，传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算，再发送指令
ˋ▽ˊ (2)空气悬挂的另一个优点就是，它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气悬挂的SUV或者皮卡上，驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物。当然，装配传统钢制弹簧的SUV1、空气悬挂通过改变减震内气体的多少，来调节减震的软硬和车身的高低。因此空气悬挂就可以根据不同道路情况，做出相应的改变；2、高速行驶时，空气悬挂电脑会控制车身降低，减小车
q7的空气悬挂功能用处不大，空气悬挂充其量不过是空气弹簧可以通过气压变硬、变软。在配合可以改变减震器空气悬挂的好处和坏处汽车空气悬挂作为汽车悬挂的一种， 通常由空气压缩机、蓄压机、控制单元、前后桥车身高度传感器3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空
