第三代哈弗H6高强度钢比例71.61%，并且达到同级最强2000Mpa热成型钢应用，这是什么概念？一只20吨的鲸鱼压在一只小蚂蚁身上，这个压力差不多2000Mpa了，目前同级别车型大概在1500Mpa得益于长城·柠檬平台的安全设计基础，第三代哈弗H6在保证轻量化的基础上，车身高强度钢应用比例高达71.61%，远超同级；同时，其采用了激光焊接工艺，让车身整体拥有更高的强度与硬
ˋ▂ˊ 第三代哈弗H6高强度钢使用比例71.61%,并且达到同级zuiqiang2000Mpa热成型钢应用，或许对于不懂的人来说很虚幻，这样举例，一只20吨的鲸鱼压在一只可怜的xiaomayi背上，这个压力差不多20首先在主被动安全上，第三代哈弗H6车身高强度钢应用比例可达71.6%，热成型钢应用比例提升至14%，最高强度可达到2000Mpa，配合上全系标配6安全气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提
在长城柠檬平台安全设计的基础上，第三代哈弗H6在保证了轻量化的基础上，车高强度钢的应用比例达到71.61，远远超过了同级水平，同时，采用激光焊接技术，车体整体具有较高强度和硬度此外，哈弗H6国潮版还采用了高强度笼型车身，高强度钢占比高达62.06%，应用镀锌板也达到了60%，在发生碰撞事故时，可以有效吸收撞击能量，从而保护车内人员的安全。值得注意的是，
第三代哈弗H6采用包络式骨架及激光焊接，有比例高达71.61%高强度钢应用，关键部位应用了2000Mpa热成型钢，且全系标配6安全气囊。第四代哈弗H6配置全场景AEB紧急制但也可以肯定的是，哈弗H6车身相当“硬朗”，车身机构侵入量非常小。从相关数据了解到，它车身高强度钢材应用比例达到了71.61%，热成型钢材则是13.4%，B柱区域更是运用了2000Mpa的超
第三代哈弗H6高强度钢使用比例71.61%,并且达到同级最强2000Mpa热成型钢应用，或许对于不懂的人来说很虚幻，这样举例，一只20吨的鲸鱼压在一只可怜的小蚂蚁背上，这个压力差不多2000Mpa第三代哈弗H6以超高强度钢的比例超过70% 在发动机的动力数据上可以看出，与哈弗H6和长安CS75 PLUS的表现并不一致。第二代哈弗H6采用了1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大功率110千
