电动四驱：由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。简单的说，电控四驱是指车辆在整个行驶过程中始终保持四轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式始终具有良好的越野和操控性能，但无法根据路况调整
智能四驱的意思是车子可以自动检索安全驾驶自然环境，随后依据安全驾驶自然环境的改变全自动开展两驱与四驱二种模式的转换。在晃动、多坡多弯等粘合力低的地面，驾驶人员模式全自动设电子四驱是一种与传统四驱不同，使用了先进电子控制技术来控制车辆动力输出的新型结构车辆。与传统四驱不同，电子四驱以电子控制系统控制车辆各轮驱动，具有传统四驱无法比拟的
电子四驱是由一个电脑芯片控制的两驱和四驱的切换。在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶。当它遇到越野路面或一个车轮打滑时，计算机会检测并自动将动力分配给另外两个车轮。在整个四驱系统可以提升车辆行驶的稳定性和操控性，传统的机械四驱在前轴或者后轴车轮打滑时依靠中央差速器分配前后动力，再由电子辅助系统分配左右车轮的动力，这种机械+电子的结构依赖差速
电动四驱指的是：车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩电子四驱（E-Four）是丰田全球首创的电子四驱系统，它主要匹配的是2.5L混动版车型。与DTV不同的是，电子四驱（E-Four）在保证强大性能的同时，还能提供出色的燃油经济效率，是性价
