后防撞梁厚度为1.74mm。马自达昂凯拉碰撞试验在欧洲电子NCAP组织的测试中，新款马自达3(查成交价|参配|优惠政策)昂克赛拉获得了五星评级。虽然车头在碰撞中严重变形，但大部分震动分享选集01:46 本田小踏板发动机排名主观推荐2022-03-07 02:42 本田换机油教程2022-03-07 01:30 本田换教程2022-03-07 04:43 本田对比2022-03-06 11:35
∪ω∪ 保险杠外皮采用非金属材质，能起到一定的缓冲作用，二级缓冲层依然是非金属材料，防撞钢板厚度为1.25mm。后防撞钢梁昂克赛拉后防护结构由防护外皮以及带吸能盒金属杠铁组成，采用钢制二级缓冲层仍然采用非金属材料，防滑不锈钢厚度为1.25mm,后防撞钢梁昂克赛拉的后安全防护结构由安全防护蒙皮及其带吸能盒的金属棒铁组成。选用了钢质封闭结构，
,上面评论的都是一群白脖，马自达昂克赛拉的防撞钢梁是1800兆帕的热成型钢，懂？你看着他薄？这玩意是造飞机轮船用的，懂？昂克赛拉的骨架都是这玩意。热成型钢大多数都是航空航海的材料。2021-08-02 明锐皮也不厚吧，如果是比重量流，话说还没昂克赛拉重。
(^人^) 右侧下门槛后部漆面数值偏高，有过喷漆修复，车辆后方底盘应该有过托底。后纵梁、后防撞钢梁也均无异常。全车避震和底盘连接件也都正常，没有变形、渗漏。车辆轮胎生产日期、磨损防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说，防撞钢梁也并不越厚越好，太厚了，不能及时在撞击时发生形变，也就无法减缓撞击力了。昂
