拆开起亚K5的前保险杠，你会发现它有一个规则的前防撞梁结构，并使用了流行的滚动梁作为防撞结构。从这一点也可以推断，K5是一个上市时间短的车型。吸能盒的结构正常的情况下，防撞钢梁必须用的都是高强度的钢材。但是韩国的车还真的不一定。
o(?""?o 拆开起亚K5的前保险杠，你会发现它有一个规则的前防撞梁结构，并使用了流行的滚动梁作为防撞结构。从这一点也可以推断，K5是一个上市时间短的车型。吸能盒的结构也很标准。上面有很多前后悬架>> 涉水性>> 车轮轮胎>> 车身尺寸>> 防撞梁>> 底盘细节>> 养护保养周期>> 保养费用>> 外观外观和尺寸>> 轮胎规格>> 其他配置>> 内饰车舱布局>> 多媒体配置>> 其他
简介：汽车之家赛车队的起亚K5凯酷CEC赛车改装进入第二阶段，在原车测试之后，我们把这辆新车全部拆空，为后期的改装做准备。不仅如此，我们在拆的过程中还发现了这拆开起亚K5的前保险杠，你会发现它有着和规整的前防撞梁结构，使用了时下流行的滚压成型横梁作为防撞结构，从这点也能推断出K5是一款上市时间不算长的车型。吸能盒的结构也很标准，上面
拆开防撞梁和底盘后，车主：自己眼光有点差。首先和大家一起看看这款车的保险杠，从外形以及结构当中，能看的出来保险杠提高了对行人的防护要求，保险杠设计的比较隐蔽，而且发动机盖对上图是朋友小张从维修厂发送的事故起亚K5的拆解图，起亚K5的前防撞梁是典型的保险杆，行人泡沫护板，吸能盒三者组成，不过懂车的人能够看出，起亚K5的防撞梁采用单层冲压钢板，覆盖面积
拿下20年11月起亚K5凯酷豪华科技版，配置丰富05:33 落地20万的起亚K5,颜值还是那么漂亮，你会选择这样的二手车吗01:39 3-4万元买一辆B级车，哪款最值得买？德系日系韩系怎么选？于有索纳塔与K5的共同性，所以大家不免对会对K5凯酷产生顾虑。除了索纳塔事件外，K5凯酷也被网友爆出减配的行为，据了解，K5凯酷前悬挂采用的是单层钢板冲压工艺的下控制臂，这和之前
