今天给大家带来一台雷克萨斯GS430改装案例，车主从原车改了绞牙避震，又从绞牙避震改到气动，可谓是艰难重重，男人的快乐就这么简单，前提是需要和老婆沟通好，这位车主就是软磨硬研究发现，雷克萨斯GS430刹车可以完美安装GS350的陶瓷活塞，活塞重量减少一半多，总泵推动活塞的力更小，
?﹏? 考虑到原车刹车效果确实一般，动了升级刹车的念头，在论坛学习了很多车友的经验，发现改GS430的最多反响【京牌背户】名下多标一代经典06年雷克萨斯GS430 V8 3UZ机头(新车开票94万)马克音响座椅通风加热触摸屏电感避震手续齐全去年底全车刚花1万多整备实表15万公里黑外黑内欢迎
⊙△⊙ “低趴的快感”雷克萨斯gs430改装AIRBFT空气悬挂案例；今天给大家分享雷克萨斯的改装案例，雷克萨斯GS是丰田旗下的一款高端豪华中大型轿车，这辆主要以低趴改装为主，气动专用轮毂搭配A这款雷克萨斯GS430并非是至今的最新一代，而是早在2005年间在国内上市销售的第三代GS车型，车架代号UZS190。“四眼”大灯的设计明显取材自奔驰的E-class、但整体造型比奔驰E级拥有更
