当车门凹痕直径超过10 cm或弯曲损坏面积超过30%,窗框变形部分达到框体的20%时，就需要更换。原则上，如果橡胶扣断裂、钢丝散落、轮齿损坏、升降支架变形超过三车门凹陷到直径超过10厘米或弯曲损坏面积超过30%或者窗框变形部分达到框体的20%时需要更换，如果橡胶扣断裂、钢丝散落、轮齿损坏、提升支架变形超过三分之一或电机损坏无法运行，则
这个不好定义，一般来说，车门出现破口超过五厘米就可以更换了。变形面积达到百分之七十以上可以更换，但是变形会看车门凹陷用不用换门要根据凹陷程度而定：如果凹陷比较小，可以通过钣金修复解决，不用换门；如果凹陷比较严重，可能需要更换车门。车门出现凹陷之后，需要及时处理，避免出现生锈
车门凹陷到里面出现裂痕程度需要换门，车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏主要车门凹陷需要换门吗需要根据车门的凹陷程度进行判断，如果凹陷比较小，通过钣金修复可能会解决，如果凹陷比较严重，可能会需要更换车门，车门出现凹陷之后，需要及
车门凹陷直径超过10厘米或弯曲损坏面积超过30%,窗框变形部分达到框体的20%时，需要更换。车门玻璃升降器总成橡胶扣断裂，钢丝散落，轮齿损坏，升降支架变形三分之车门被撞后，车主需要查看是否损伤到车门内部的加强件，如果车门内部的加强件被撞变形，或者有明显翘起痕迹，车主就需要更换车辆的车门了。因为这个加强件属于车辆的保护配件，加强件受
