拆下下摆臂,先用记号笔做个记号,这个衬套有方向的,不能装错,用电钻把胶套内圈一周钻透多通几下找个平整的地方,注意按照下摆臂的大孔的环面垫平。装上胶套,上面放好胎具注意一定要垫的平稳。用
ˇ▽ˇ 赛拉图前右侧撞路基,换保险扛和下肢臂、目前前右轮框动把前轮轴承,还有方向机内外拉杆球头,还有下肢臂胶套和球头。都检查一下。如果确定下臂球头或胶套损坏的话,这个需要更三、方案确定:本来打算直接在维修店换胶套的,但是维修店说只能换下摆臂总成,如果单独更换胶套的话,
∩▽∩ 在压回去新大胶套前在摆臂里面涂点黄油压套很好下去的到这里左边右边下摆臂大胶套已经更换完毕成本价50大洋之所以要换1、先把汽车悬挂起来,然后取下轮胎;2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除;3、然后把旧的下摆臂胶套敲出,再把新的压入就可以了;4、可以自己
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下摆臂胶套坏了要不要换汽车下摆臂在悬架中起到承受载荷,车轮导向及吸收震动的作用,下摆臂胶套在使用一段时间后容易出现裂纹,这时就有必要对胶套进行更换,否则坏了不换,很有可能影1、先装大的直立园胶套螺丝,然后安装平行小胶套螺丝,最后装球头;2、下摆臂衬套不必单独更换,需要更换下支臂总成,一般轻微的开裂不用更换,轻微的开裂一般可以行驶2万公里,没有出现