但是并不值得购买。因为德系二手车的电子故障率比较高，发动机漏油烧机油等问题频繁出现。加上德系二手车各方面的维修成本不低，二手车市场还是选择日系车比较划算。为什么老司机第三，法系车传统上并不保值。法系车一直都不保值，二手车贬值快，所以很多车主如果不是特别缺钱的话一般也不愿出手卖卖掉还不如留着自己开。日系车最保值[大红花]
为什么修车师傅最怕法系车
因为法系二手车价格及其不稳定；价格及其不稳定性：二手车的价格紧跟新车的价格，然而，法系新车销量不佳，导致新车指导价与交易价相差很大，即市场上的优惠价格特别大；例如，标致如果你确实对法系车感兴趣，而且又有靠谱的二手车商，买法系车是正确的选择。比如法系中的高端品牌DS，在二手市场中能看到打对折的车型。保值率低造成了法系车在二手市场的价格低，
408油耗高的吓人
大家肯定会先想起来大众旗下的两款车，一个是帕萨特另一个就是迈腾，在不少老一辈人的眼里看上这两台车基本上算是比较事业有成了，因为在那个年代这两款车已经算得3 四梁六柱没问题原车玻璃就不算大事故大事故小事故的划分依据因人而异但也大同小异，私以为后翼子板切割也属于所谓的大事故，或者小问题修成大事故，不知道其他二手车从业者如何认定
法系最良心的三款车
∪▽∪ 因为法系二手车价格及其不稳定。1，价格及其不稳定。二手车的价格是跟随新车的，但是法系车由于新车卖的不好，导致新车的指导价和成交价差据很大，也就是市场上优08:35:tu5jp4还可以轻微烧机油这个发动机应该是给力的就看法系其他的毛病会不会很多
法系车10万公里以后怎么样
第一次发动机报故障是在2万多公里的时候，发现是涡轮增压压力调节电磁阀及真空管存在故障，由于是在质保期内，直接也就换了后来才发现这是真空管设计缺陷，厂家已经改进但并未通知老车沃尔沃S60T8PolestarEngineeredvsPolestar2BST270edition,价格来看S60T8更贵，但双电机的Polestar2马力更大加速更快，两台车的硬件水平都不低，Öhlins可调减震，Brembo制动系统都有配
