同样的问题，过高减速带，左后悬挂有金属撞击声音。平路就没啥问题。检查过两三次底盘件都正常，方向机（自费进口的换好以后过减速带哐当哐当的声音没有了紧致很多）
都市红底盘异响已经有一段时间了，一过减速带底盘就会用金属敲击声。已经处理了很多次，就是三角臂的如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作
有两种可能性，一是底盘或悬挂部件有损坏或松动现象，在颠簸时相互碰撞出响声，另外是一些控制臂或底盘上的橡胶减震【太平洋汽车】过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。对
造成这种问题的主要原因就是，避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在压缩的时候造成声音过大，因而在这种情况下导致了避震部分不停的撞击车架的部分，这才发出这种咚当车子通过减速带时，底盘有金属撞击声音，就需要检查车子的减震器是否有故障。一般减震器是通过弹簧和减震器组成，能够降低冲击力，减轻振动以及噪音。但能够明显的听到金属碰撞的声音
汽车颠簸时发出异响的原因如下：2。减震器异响：减震器是行车过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了，汽车过颠簸路面就不会有阻尼和反弹，过减速带或颠簸路面就容汽车前轮过减速带有清脆金属声的原因有前轮转向节损坏、汽车底盘悬挂部件损坏及汽车前轮轴承的损坏。以下是原因详细介绍：1、前轮转向节损坏：在一般情况下，汽车
