所以，建议各位车主，能不更换后翼子板，尽量不要更换，因为后翼子板与车架是一体的，但单个配件除外。比如以下损失程度： 但如果损失程度较为严重，如下图这样，则建议更换：勇说从目前情况看，这种维修可以近似的理解为单独更换前翼子板的情况，这一位置只是车身覆盖件，并未涉及车身骨架，所以其实从安全性来讲，后期使用并不会存在什么隐患，唯一的隐患就是焊接
第二十讲后翼子板的更换在一次事故中，一辆卡罗拉1.6L轿车的右后翼子板被撞变形破损，需要你对其进行更换。引导问题1 后翼子板的结构是怎样的？后翼子板与车身后立柱等处通过焊接方式连接；与后车门因为车顶和后翼子板与车身框架是通过焊接连接的，理所当然车顶和后翼子板是车身框架。车身上的全部车身覆盖件基本都是通过螺丝与车身框架连接的，理所当然任何一个覆盖件损坏了基本
后叶子板的话已经碰撞的非常严重的变形了，这个其实已经没有修的必要了，直接进行一个切割更换处理就好汽车后翼子板，能不更换尽量不要更换作者：甬车之主现代大部分私家车，都采用承载式车身，同时，后翼子板是汽车侧围的一部分，是一个整体。后翼子板是厂家通过原厂的焊接技术(电阻焊)直
后挡泥板可更换：1。挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板。因老车体这部分的形状和位置像鸟的翅膀而得名。按后叶子板可以更换的：1、翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，
