由于实拍车型为工程样车，部分功能按键尚未布局，可以看见的是，EU5采用了北汽新能源家族式的旋钮换挡，并配备多级能量回收、电子手刹、低速提醒。座椅方面，试装车型采用皮+织物座椅，北汽新能源EU5采用电动车中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强，反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关，用
过弯防甩尾、胎压监测、可视化停车、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、行人安全保护、车辆碰撞预警、自动刹车，在这些功能的相互配合下，EU5能够帮助驾驶者轻松应对各种出那个黑色按钮应该是方向盘电动调节按钮，是调节方向盘上下或者是前伸的。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。
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＋△＋ 可以买个逆变器，自己装一下，EU5应该是没装双向OBC的印象里北汽一贯式的车标出风口设计！让我比较喜欢的设计灵感，每次上车我都会触摸一下它！方向盘设计的也很好看，配有多功能按键，标准的三幅式设计！你说我喜欢它有什么问题吗？手握方向盘，自信满满搞创业！我
