你好算事故车气囊的传感器是一般都是装在纵梁上的，如果只是保险杆变形，而大梁没有变形的话，气囊一般不会爆的。只有大梁有了一定得形变，气囊才会爆。汽车见底时，汽车的横担很可能变形，对要求精度的轮胎定位参数影响很大。
3.制动油管泄漏：制动油管连接制
⊙﹏⊙‖∣° 那个梁就是防托底的，弯了也没关系，和轮胎是完全两码事，除非那个梁弯曲得足以把大梁拉变形才会影响到汽车托底的话，肯定会刮蹭到底部，甚至会造成汽车底部出现变形的情况。一般托底会造成车底部有划伤，划伤部分容易生锈。也会造成底部变形，严重者会造成发动机油底毁坏。如果是撞击到发
车辆更换过变速箱总成，这个车的价格是受很大影响的，很多拖底的车会拖到元宝梁位置，轻微的造成不了太大影响，严重的会造成元宝梁错位变相，更换修复元宝梁就需要爱卡汽车2020-03-16 10:04:29 底边梁变形还是比较严重的，前轮轮胎会有偏边吃胎，方向会有误差，还有就是发动机的固定支架会出现变形、断裂的现象，比较危险，建议更换掉。边梁式车架由
一般的托底不会导致车架变形，除非是快速的冲击性碰撞或者在颠簸中下落撞到硬物，在托底的时候容易受影响的是脆弱的油箱和排气系统，其余部位影响都不大，为了减少底梁变形还是挺严重的。前胎会吃到侧面的轮胎，方向会错。还有，发动机的固定支架会变形断裂，很危险。建议更换。边梁框架是由两侧的两根纵梁和几根横梁通过铆接
只是这个铁片受伤，大梁毫无问题，大梁很结实的，我都没换，这个铁片貌似不是受力的，简单的防护而已，水箱框架(龙门架)是托底变形，这种龙门架是焊接在前大梁体，维修不方便变形更换就需要切割，现在大多车型龙门架都是塑料或是螺丝安装的维修更换方便多了，且一般不伤及大梁。可以看到
