摩托车链条3年或2万公里更换一次，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能只要长伸没有异响，就没必要换。对于正常的使用和维护，使用3-4万Km的原小链条是没有问题的。如果链条在后链轮上特别松弛，调整解决不了，应该更换。换摩托车链条：1。链条过度磨损，
摩托车的链条一般来说是每行驶2万公里或者是使用三年左右就需要更换一次。当然也并不是强制要求，因为摩托车的链条到底多长时间更换一次，是跟很多因素有关的，比如说摩托车的使用频换完机油，咱们来将链条刷一刷，链条一般情况下500-1000公里刷一次就行，当然不是固定的，要看摩托车的使用状况，也可能300公里就得刷，刷链条相对换机油就简单多了，只不过要注意，一定不能
一般正常使用和维护，原车小链条用上3至4万公里可以的。链条在后链轮上有特别松弛的现象，调整也没法解决，应该考虑替换。摩托车换链条的情况： 1、链条磨损过度，普通摩托车质量好的链条，使用保养得当，一般用两万公里左右，链条及时正确的润滑和调整，都有助于延长链条的使用寿命。普通摩托车润滑链条用机油就行了，如果链条粘上泥沙等要及时清理。
只要没有过度松弛和异响，就没必要换。正常使用和保养，原车小链条可以用3到4万公里。链条后链轮有特殊的松弛现象，调整无法解决。应该换掉。摩托车链条更换：1摩托车链条应每3年或2万公里更换一次，并按要求定期调整。在调整过程中，要求保持良好的直线度和紧密度。所谓直线度，就是保证大小齿盘和链条在一条直线上，只有这
摩托车链条3年或2万公里更换一次。摩托车链条调整：摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，不同的摩托车，因质量、使用保养情况等不同，链条和牙盘磨损程度不一样，需要更换的里程也不同，等到链条抻长到极限再无法调紧，或是链轮的齿磨的太尖时，就需要换新
