2、底盘低，稳定性好，操控性好。赛车也是轿车的一种，赛车的底盘就非常低，重心就比较稳定，操控性能就特别好，再比如一些百万及千万级别的超跑，都是底盘比较低的轿车，这就是轿车低底盘的好处是给车身增加了向下的压力。在高速行驶的过程中，它可以向车身提供向下的气动压力，这将进一步增加汽车的抓地力，直接提高跑车在高速下的操控性。空
汽车底盘高低，与汽车性能有密切关系。可以分为两点来说说：1、底盘高的优缺点。1)优点底盘高让车有更好的通过性，但是随着车的重心升高，车在高速的稳定性就会降低。另外，底盘高的车低车底盘的优缺点如下：1。优点：1)降低汽车底盘可以增加车身向下的压力，从而提高抓地性能。底盘较低时，可以在高速时为车身提供向下的气动压力。根据伯努利原理
＼ ＿ ／ 第二个就是底盘低的优缺点。底盘低会让车的通过性降低…让车的重心降低，高速行驶的稳定性增加…但是车底盘低的好处和坏处低底盘的优势：1。底盘较低时，由于重心较低和气流压力的作用，车身更稳，抓地力更强，汽车行驶时更平衡稳定；2.转弯时不容易翻滚，所以机动性更
从气动学来说，重心低车身稳定性要好，且在高速转弯等操作不容易发生侧翻事故。缺点是相对比高车盘，低车盘容易在复杂路宽如坡度较大的路况会发生被刮底的状况，低底盘的好处是给车身增加了向下的压力。在高速行驶的过程中，它可以向车身提供向下的气动压力，这将进一步增加汽车的抓地力，直接提高跑车在高速下的操控性。空
≥▽≤ 汽车底盘低的好处和坏处具体如下：1、好处：1)降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。根低底盘的其优势在于添加了车体向下的压力，在高速驾驶的流程中，可以为车身供给向下的气动压力，那么就会进一步添加汽车抓地力，直接提高了跑车高速下的操纵。从气动学来说，重心低车身
