首先，F8只有可能是最后一款法拉利的纯燃油动力的中置V8，混动V8的SF90在，前置V8的Roma也刚更新，量产法拉利F8搭载了一台3.9发动机，最大输出功率530kW,最大扭矩770Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型
这两款法拉利的动力总成相同，一台街道版，一台赛道版。顾名思义，我们可以简单把F8看作是一台被驯化了的488Pista,不会那么硬，更适合日常代步。值得一提的是，法拉利F8的排气声浪远不如车源落定后，在我们的陪同下，客户来到车源所在地验车，车况非常的好，毕竟是准新车，还挂着临牌。最后，希望这台法拉利F8 Tributo能给车主带来愉悦的驾驶体验，祝用车愉快！提车照片
在苦苦等待了近一年的时间后，咱们中国的首台法拉利F8 Tributo终于落地魔都上海了。在9月10号左右，板车就将红色的F8 Tributo拉到了车主的小区门口，车主按捺不住激动的心情好好欣赏法拉利F8搭载了一台3.9发动机，最大输出功率530kW,最大扭矩770Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在
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