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十万以内底盘最稳的车,十万左右什么车底盘稳

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科鲁泽的底盘绝对是一大惊喜,在8万这个价位,前后都是独立悬挂,非常的沉稳扎实。毕竟美系的底盘大家都清楚,调校的那是非常棒的,跑高速的话非常的稳,即便跑到120也是很稳的。空底盘稳,爬坡矫健。第一款:吉利汽车-豪越2022款1.8TD 自动舒适型指导价:10.96万级别:中型豪越这款车,在吉利来说,是一款实用的SUV,设计简洁,高大的车身看起来比较霸气。1

3、福克斯官方指导价: 10.88-15.38万(获取底价) 级别:紧凑型轿车福克斯是福特推出的一款紧凑车型,也是福特第一款实现国产的车型、曾经的两厢车王者。这款车外观设计深受消费者福克斯配备了多连杆式后独立悬架,舒适性更好。它的底盘具有同级车罕见的紧实感,灵活性也很好,具有良好的动态响应,过弯侧倾也较小,整车开起来有种行云流水的感觉。4 斯柯达明锐指导价:9.99-16.1

底盘调教更是号称赛车级别,过弯支撑性比较的紧绷,非常具有信心,跑高速很稳,操控性很出色,对于这款车你有什么看法?第四款大众朗逸作为A级车中的老前辈,以省油耐造、空间大等雪铁龙C4,174mm的底盘高度也算是属于合资车的佼佼者,能够轻松应对比较差的路况,并且底盘还比较稳重,高速行驶的稳定性非常可靠,这款车最令人满意就是1.6L的自然

一、十万以内底盘高,相对省油的选择1、长安欧尚X5 10万元落地,可以拿到1.5T+7速湿式双离合的版本,蓝鲸发动机,1.5T排量就有180Ps马力,最大扭矩高达300牛米,可以媲美很多2.0T的低功率版本。而且它底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着一定的扎实沉稳感,跑高速能够给驾驶者带来自信,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,方向盘指向也比较精准,但是经过减速

最后就是宝来的底盘表现了,宝来的底盘突出一个稳字,前悬架是麦弗逊独立悬架,后悬架是扭力梁非独立悬架,虽然后悬架是非独立式的,但也可以感觉出宝来的抗震过滤其实做的不错,开在路上如果车友们想买10万级大空间SUV,在众多车型里面,可以看看这两款车,底盘沉稳,爬坡有劲。第一款:吉利汽车-豪越2022款1.8TD 自动舒适型指导价:10.96万级别:中型豪越这款车,在吉利汽车里面,属于

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