ˇωˇ 比亚迪唐DM-i/星越L Hi·P/问界M5,如何选？上篇) 电动邦1852次播放10:23 高速省才是真的省，比亚迪唐DM-p冬季油耗测试，每公里低至5毛钱优视汽车7724次播放13:01 电动化之后还能玩4这种路况反而体现不出原装避震悬挂软的优势，反而会因为微小的不平导致开船感(当时试乘汉DM 的时候也感觉到明显的船感)。更换FSD 后，船感是少了很多，回弹更快更利索
唐DM是真的好车，1年前前后后换过主副驾驶微动开关，避震。我相信应该也有不少车友有我这样的问题。还4、比亚迪唐车型减震也并不算特别硬，如果您觉得实在不好，后期可以改换一个软一点的弹簧就行，也没有必要更换空气悬挂的，工程量很大的。。以上为是众多唐dm车友
这种路况反而体现不出原装避震悬挂软的优势，反而会因为微小的不平导致开船感(当时试乘汉DM 的时候也感觉到明显的船感)。更换FSD 后，船感是少了很多，回弹更快更利索，过减速在性能表现上，得益于比亚迪DM-p王者混动赋能，唐DM-p系统最大功率可达452kW,零百加速仅4.3s,这样的数据对于一台2吨多重的中型SUV来说，是相当优秀的动力参数了。另外
哥们开着比亚迪唐来越野了，这越野能力怎么样？06:24 改装花了100个W的比亚迪唐vs5这差距也太大了吧，问题出在哪儿了04:33 花26万买的比亚迪唐DM,开了3年卖不到15万，买豪车真的要谨慎首先减震器的选择是重中之重，这要看你自身的使用环境来看，长期公路行驶建议上全新的FSD减震，此款减震在2021年才在官方发布，更换便宜且厂家质保比较划算。其次
原车的避震，因为唐车身比较重，行驶时，减速刹车点头严重，这个才是乘客容易晕车的原因，和侧向支撑没啥十八车艺关注比亚迪唐DM 升级气动避震比亚迪唐DM 升级气动避震2021-09-26 共2 条评论登录查看更多评论
