下表是哈弗H6及其他车型的车身材料数据对比，SABCD则表示材料的强度。可以看到，三代哈弗H6在关键的A/B柱处全部采用S级(>1400MPa)的钢材，这在整个表中也是比较少见的，甚至超过了宝马3一方面，哈弗H6自身轻量化工作更好，正如我们之前解析的一样，哈弗H6拥有更好的钢材强度，白车身基础优秀，这决定了它有更大的空间做轻量化工作，该硬的硬，该软的软。数据来看，哈
对比试验我们发现，不同钢材之间的硬度居然有这么大的差别！那么高强度钢材的使用在全新哈弗H6又占有多少的比例呢？全新哈弗H6针对安全性能进行了二十余项结构优化，车身结构全面升级1. 哈弗汽车用双面镀锌钢板，双面镀锌钢板是表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢板，广泛应用于建筑、家电、车船、容器制造业、机电业等，主要特性是耐蚀性、上漆性、成形性及点焊性。2
≥０≤ 在安全性上，第三代哈弗H6全系标配6安全气囊，可以在发生事故的30ms 内就完全展开，为前排和后排乘员提供更出色的保护。采用热成型钢一体式车门框和高强度车身，其中高强度钢应用比例达经过拆车对比，能够看出第三代哈弗H6将严格的要求刻进车身，将安全融入每一个细节中，这让它得以拥有强悍的产品实力，也赢得了消费者的认可，屡创佳绩百冠加身。和而不同·不随波逐
H6防护杠横向防护面积占车尾宽度的85%,两侧分别于吸能盒连接，吸能盒设计为闭合梯形结构，无引导槽设计。吸能盒另一端紧贴白车身。数据为：1160mm*50mm*100mm。和前部防撞杠相比，哈弗H哈弗H6采用了71.6%高强度钢车身，全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统。智能配置方面，新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，新一代智能AI交互、
