˙▽˙ 公司在此前的公告中曾表示，2019年公司造车子公司资金紧张，原材料供应不及时，部分燃油车型和新能源汽车停产。在新车型上市时间延后、销量未达预期、新能源汽车补贴大幅退坡等众多因车型的停产就意味着产品的淘汰，华晨中华轿车几乎没有一款产品是可以深入消费者心的。产品竞争力不足和更新换代慢，导致了华晨汽车无法在市场上持续销售。最终，购买到老款车型的消费
⊙▽⊙ 主要的原因是因为销量跟不上去吧，所以停产了，H330底子是骏捷FSV的，都上市好多年了，保有量也不算小，4速自动变速箱是韩国现代出的质量也可以，自主研发的发动机油先进技术，同时结合了宝马质量控制和管理体系的华晨轿车制造技术，已经度过任何一个汽车生产企业必经的早期的不成熟阶段，进入到稳健发展的阶段，在这个阶段当中，
只要燃油车在中国不被禁止，华晨宝马就不会消失，但新能源在未来一定会称霸世界。在某些时候，再造传统燃油车已经没有意义，因此华晨和宝马有可能结束合作，让Beam中华汽车为什么停产因为产品规划、生产制造品控问题、市场渠道及售后服务质量差等种种原因，更重要的是华晨中华几次错失市场机遇，造成今日惨淡。现如今华晨中华母公司华晨集团因资
ˋ＾ˊ 因而此次宝马收购中华，或许是“项庄舞剑，意在沛公”。据知情人士向媒体透露，宝马此次出手，有一重要原因是看中了中华汽车的整车生产资质。宝马购得的“中华”汽车品牌资产将用来生产中华汽车的品牌价值，对宝马汽车而言价值不大。值得一提的是，从去年底开始，华晨中华并没有产生新车销售记录，销量数据一直都是0辆，这也意味着，华晨中华汽车
(｀▽′) 2020年，在突如其来的疫情影响下，华晨汽车的经营状况进一步恶化，债务问题最终导致华晨汽车集团破产重整。这最终导致华晨中华全面停产，并且最终退出了市场。而中华品牌本身，在2021年被宝马中国收购中华V7停售主要是因为销量不好，所以停售。再加上买手反馈期多次失败，导致口碑下滑，更是雪上加霜。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV,车身框架结构采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式
