标致底盘除了悬架的调教外，车身的设计和车身的强度也是不容忽视的，毕竟这么运动的底盘调教如果没有刚性标致底盘的强大之处在于它能提供清晰的路感，但不会影响舒适性。如果雪铁龙C4L(查成交价|参配|优惠政策)底盘用飞毯来概括，标致408(查成交价|参配|优惠政策)就是猫步、敏捷、细腻。
标致底盘采用的是PSA集团开发的新一代底盘系统做工规整能给人带来一种70%的舒适和30%的操控感觉整体开起来很平稳舒适。标志底盘的相关介绍：1、平顺性：标致在中低提高了稳定性。实际上提高了车内人员的舒适度.法国的底盘调教技术，敢不敢说别的，没有人敢说第一，标致的底盘调校相对而言，标致的底盘调校偏向于运动，雪铁龙的底盘调校偏向于舒
从底盘全貌看来，标致508L底盘整体做工比较工整，保持了合资品牌应有的水平。底盘虽然没有配备大量的护板防护，但整体还是大面积喷涂了防刮涂层，管线也都布置在凹陷处，可以避免绝大多舒适性——标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车
都说标致的底盘调校好，其实就厉害在后轮从动转向技术，开过老法车的车主一般都知道，三大老款之一的雪铁龙富康，有另外底盘调得好的不是只有标致啊，同属PSA的同门师弟雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的调教也是666啊。20万不到
