懂车帝提供10多万的汽车贵吗的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。第二是我们汽车的利润，生产利润大约在一万元也就是汽车车价的百分之十，销售利润是七千元，还有一些广告利润成本，所以说一辆车大概利润占车价的百分之五到百分之七。第三个就是成本
长安UNI-V“2022款1.5T 卓越型”的价格并不算贵，相应的，它的保险价格也不会太高，根据我们了解到的情况，这款车的车船税是360元，商业保险上选择300万三责、车损险以及交强险这三个基这台车的售价为13.99万—16.49万元，看上去作为一台合资品牌SUV售价似乎不算贵，能落入不少消费者的预算区间内，那么这台车在购买之后的养车花费又贵不贵呢？我们这就来做一番调查
往往新能源车要比燃油车贵5万块钱左右，有的甚至还能贵十多万。就算以贵5万块钱来看。那么本来通过充电十年，省了点10.3万元。然后保险又多花了3万，就只剩下7.3万。现在同样配置又贵1、秦Pro 官方指导价：7.98-11.59万秦Pro定位为备受欢迎的代步车，配置高卖得不贵是这款车屹立于各种强力竞品里的
人没钱可以，但是不能没脑子，这是常识性的问题。像这种10年以上行驶里程超过20万公里以上的“爷爷辈儿”的车，还是少碰为妙，虽说是老车，买着便宜，如果一出现问题，可不只是“我们人均收入3-5万的现状，意味着我们的主力车型价格应该放在6-10万区间，但从目前国产车的布局来看，以高端为骄傲的国产车价格越来越高，与工薪阶层的距离越来越远。我们需要停下
