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十多万的车算贵吗,四十多万的车算豪车吗

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长安UNI-V“2022款1.5T 卓越型”的价格并不算贵,相应的,它的保险价格也不会太高,根据我们了解到的情况,这款车的车船税是360元,商业保险上选择300万三责、车损险以及交强险这三个基这台车的售价为13.99万—16.49万元,看上去作为一台合资品牌SUV售价似乎不算贵,能落入不少消费者的预算区间内,那么这台车在购买之后的养车花费又贵不贵呢?我们这就来做一番调查

往往新能源车要比燃油车贵5万块钱左右,有的甚至还能贵十多万。就算以贵5万块钱来看。那么本来通过充电十年,省了点10.3万元。然后保险又多花了3万,就只剩下7.3万。现在同样配置又贵1、秦Pro 官方指导价:7.98-11.59万秦Pro定位为备受欢迎的代步车,配置高卖得不贵是这款车屹立于各种强力竞品里的

人没钱可以,但是不能没脑子,这是常识性的问题。像这种10年以上行驶里程超过20万公里以上的“爷爷辈儿”的车,还是少碰为妙,虽说是老车,买着便宜,如果一出现问题,可不只是“我们人均收入3-5万的现状,意味着我们的主力车型价格应该放在6-10万区间,但从目前国产车的布局来看,以高端为骄傲的国产车价格越来越高,与工薪阶层的距离越来越远。我们需要停下

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