最后总结，自己加装防倾杆最大的可能是，在转弯时，内侧车轮抓地力增强，导致内侧车轮驱动力比未加装时要大，减小了转向力矩，加剧转向不足趋势，防倾杆越硬，越严重。如果开不到极1.提高车辆的操控性能。如果你的驾驶风格是侵略性的，安装平衡杆可以减少车辆转弯时的侧倾程度，从而提高车辆稳定性。2.使悬浮的软硬程度更合适。如果想提高操
一、防倾杆的作用防倾杆是转弯时抑制车身侧倾的重要部件，简单来说就是防止你在急转弯时翻车。防倾杆的两端与悬挂摇摆墙连接。车身侧倾时，防倾杆会同时扭转，防倾杆结构简单，但它可以抑制侧倾还能提升操控虽然很多人认为防倾杆主要是用来帮助抑制侧倾，但实际上其最重要的功能，是通过调整前后防倾阻力来达到操控平衡，以及增加轮胎的贴地性
ˇωˇ 防倾杆和弹簧所提供的的防倾阻力是相辅相成的，而且防倾阻力是成对发生的，也就是说车头的防倾阻力是和车尾的防倾阻力伴随发生，但是由于车身配重比例以及其它外力的作用的关系会使得前加装平衡杆后车辆在可选用软一点的避震，这样车辆的适用场景也就更多。缺点：1、质量参差不齐。有的朋友总认为强度越高的防倾杆越好，其实并不然！因为如果防倾杆的材质比车身材质的
防倾杆的作用出来了；可以有效防止车辆的侧倾，车一快了，这个作用就大于天了；三是基于安全的因素，可以加装或者加粗一根后防倾杆；加粗后部的防倾杆，会综合规避了一些前驱车转向不足所以，防倾杆和弹簧所提供的防倾阻力是相辅相成的，而且防倾阻力是成对发生的，也就是说车头的防倾阻力是和车尾防倾阻力伴随发生，但是由于车身配重比例以及其他外力的作用会使得前后的
