这在下坡转急弯时，最容易出现。如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开刹车踏板，使驱动轮恢复牵引力，同时把方向盘转向侧滑的一这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：
预售价9万元起云度云兔正式开启预售车质网官方百万国产豪车占坑，比亚迪终于还是忍不住了刘旷助力比亚迪汉月销三万的黑科技，除了刀片电池、DM-i,还有它De我今天使用的车辆底盘即便是比一般轿车要高也同样有可能托底。因此前轮上坡后就开始向左打方向，让车辆呈摆斜姿态上坡，这样右后轮会早于左后轮上坡，可以起到支
一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的2、上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的
这取决于斜坡的高度，坡度高肯定就会刮伤底盘了。在陡峭的地方直上直下时，要注意以下几点：首先是尽量让同车的人下车，减少车的载重，一定程度上增加离地间隙。不要在斜坡上直上直下，用连续性思维，考虑"斜着下坡"的极端情况，也就是几乎横着下坡，可以想象底盘必须特别低才能触到地面。从
╯ω╰ 但是很难保证汽车不被斜坡刮底盘，此时被稍微刮蹭一下底盘是不影响行车的，但是还是建议驾驶员过后可以去维修店进行检查，如果是汽车在斜坡上被刮底盘较为严重时，驾驶员需要在保证安全上坡时底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易刚蹭底盘，而下陡坡时，前保险杠比较突出，很容易磕到地面上。切记不要直线行驶，应该斜向上下坡，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。
