本田皓影混动是属于插电的：1、混合动力技术除了日系，还有个别欧美和自主品牌都有推出，但老实说真正掌握核心技术，能玩得让人心服口服的只有丰田和本田。但本田就绕开丰田专利开发一不小心走丢了<返回上一级页面<返回网站首页车型总览购车支持客户服务品牌天地关于我们友情链接©2023 广汽本田汽车有限公司版权所有粤ICP备1302
而在日前开幕的2022广州车展上，广汽本田带来了旗下全新皓影油电混动版和插电式混动版车型，新车同样基于Honda Architecture平台打造，提供5座和7座可选。其中混动版搭载由2.0升自本田皓影混动是属于插电的：1、混合动力技术除了日系还有个别欧美和自主品牌都有推出但老实说真正掌握核心技术能玩得让人心服口服的只有丰田和本田。但本田就绕开
在混动市场中，广汽本田皓影锐·混动e+无疑是插电式混合动力车型中的佼佼者。本田i-MMD PHEV技术重新定义插电式混合动力皓影锐·混动e+搭载了本田第三代i-MMD PHEV技术，相对于i-MMD皓影混动版车型是油电混动的，并不是插电混动汽车。皓影采用1.5T发动机或2.0L油电混动系统，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米。混动车型搭载第三代i-MMD双电
皓影e:PHEV作为插电式混合动力相比皓影·锐混动，从消费者角度来看可能就多了可以充电功能，纯电续航达到85公里，但可别小看这些，就因为多了个插电的功能，使得它可以上绿牌，而和普通混动车型相比，皓影锐･混动e+的EV纯电动模式不仅行驶里程更长，而且中高速域也可用。NEDC工况下，其纯电续航里程为85km，基本可以满足日常城市通勤需求，实现如纯电动车一般
